Многие автовладельцы тормозные диски автомобиля воспринимают просто как расходник. Поэтому покупают любую модель, рассчитывая на её замену через 1 – 2 года. Вот только тормоза ещё напрямую влияют на безопасность и на комфортабельность управления транспортным средством.
В данном рейтинге собраны лучшие тормозные диски как по мнению самих автовладельцев, так и экспертов в области автомобилестроения.
- Какие бывают тормозные диски для автомобиля
- ТОП 13 лучших тормозных дисков по цене и качеству в 2023 году
- Nipparts
- Masuma
- SAT
- NiBK
- Lucas TRW
- Ferodo
- Fenox
- Bosch
- Mintex
- LPR
- Textar
- Patron
- ATC
- ТОП 3 бюджетных тормозных дисков
- Avantech
- Febi
- ABS
- Диски средней ценовой категории
- Valeo
- Blue Print
- TRW
- Remsa
- Meyle
- Masuma
- Kortex
- NK
- Delphi
- Schneider
- Brembo
- Sangsin Brake
- Miles
- Blitz
- Лучшие диски премиум-класса
- Fremax
- DBA
- ATE
- Otto Zimmermann
- EBC
- Как часто нужно менять диски
- Как выбрать тормозные диски
- Как проверить диски перед покупкой
- Как отличить оригинал от подделки
Какие бывают тормозные диски для автомобиля
Условно все вариации тормозных дисков для автомобиля разделят на следующие разновидности:
- Перфорированные. Отличается тем, что по их плоскости просверлены отверстия. Это существенно улучшает теплоотвод в момент трения, ускоряет их охлаждение до номинальной температуры. Но вместе с этим уменьшается площадь трения. Они одни из самых дешевых, но вместе с этим самых простых в конструктивном плане.
- Цельные (невентилируемые). Каждый диск — это цельная стальная пластина. Изнашиваются очень долго, их допускается в процессе износа регулировать (настраивать прижимную силу). Однако теплоотвод ухудшен, из-за чего они не подходят для мощных автомобилей и спорткаров. Для остальных — простой и надежный вариант.
- Вентилируемые. Их конструктивная особенность — это наличие специальных воздушных зазоров между пластинами, что обеспечивает им продуваемость в процессе эксплуатации. Они одновременно легкие, обеспечивают максимально доступную область трения. Но нередко на них появляются трещины из-за износа. Особенно в недорогих дисках низкого качества: на долгий срок службы с такими рассчитывать не приходится.
- С канавками (насечками). Относятся к классу «спортивных» тормозов. При этом насечки также регулируют поток воздуха, обеспечивая должное соприкосновение поверхностей для увеличения силы трения. Данные диски одни из лучших, но стоят дорого, а изнашиваются достаточно быстро, так как те самые «канавки» достаточно быстро стираются при активном и агрессивном использовании.
- Волнообразные. Ранее преимущественно использовались только в мотоциклах. Их преимущества: отличный теплоотвод, большая площадь соприкосновения с поверхностью для торможения. А ещё они визуально смотрятся превосходно. Но на практике, ни преимуществ, ни минусов перед остальными вариациями тормозов не имеют. Но стоят явно дороже цельных или перфорированных.
- Углерод-керамические. Их не рекомендуется использовать для обычного стиля вождения. Они быстро нагреваются, из-за чего при активном применении снижается прижимная сила до остывания. Но в плане износа — они самые долговечные. А ещё выдерживают критический нагрев. Чаще всего используют в спорткарах или маслкарах.
Указанные виды дисков подходят и под легковые, и под грузовые авто. Но отличаются размером, сплавом, толщиной. Поэтому их подбирают индивидуально под каждую модель автомобиля.
ТОП 13 лучших тормозных дисков по цене и качеству в 2023 году
Ассортимент в области тормозных дисков — огромный. При выборе рекомендуется ориентироваться на технические рекомендации от производителя. А далее — выбирать из моделей, у которых схожие характеристики.
Nipparts
Голландский бренд, имеет допуска для большинства европейских автомобилей. Среднее качество и долговечность. Отлично подойдут в тех случаях, когда необходимо сэкономить.
Средняя цена — в районе 5 тысяч рублей.
Плюсы:
- недорогие;
- оптимальное сочетание цены и качества.
Минусы:
- недолговечные;
- теряют первоначальную форму со временем.
Masuma
Отличительная особенность данных дисков — это использование антикоррозийного покрытия. Но нужно следить, чтобы на их поверхность не попало масло, мазут или грязь (например, при обслуживании суппортов).
Допуска имеют и для европейских, и для отечественных авто.
Цена: от 4 тысяч рублей.
Плюсы:
- устойчивы к коррозии;
- умеренная стоимость.
Минусы:
- требуют к себе бережного обращения;
- плохо переносят наледь.
SAT
Просто надежные за свою стоимость тормозные диски. Обеспечивают отличную управляемость легковым авто при температуре свыше 0 градусов. Зимой — чуть хуже.
Допуска есть от американских концернов.
Цена — от 3,5 тысяч рублей.
Преимущества:
- большой ресурс;
- отличная управляемость.
Минусы:
- встречаются подделки;
- бывает брак.
NiBK
Компания выпускает тормозные диски свыше 20 лет. Также активно сотрудничает с гоночными командами, нередко выпускает инновационные модели для спорткаров.
Цена — от 4,5 тысяч. Допуска есть от европейских и японских концернов.
Преимущества:
- отличная управляемость;
- небольшой нагрев (из-за сплавов).
Минусы:
- чуть дороже среднего;
- быстрый износ.
Lucas TRW
Бренд преимущественно специализируется на азиатских тормозных системах, но также имеет допуска от европейских концернов, включая VAG (самый требовательный в этом плане).
Цена — от 4,2 тысяч рублей.
Преимущества:
- широкий перечень допусков;
- выпускают также углеродно-керамические модели.
Минусы:
- встречаются подделки;
- охлаждение — среднее;
- не очень устойчивы к грязи.
Ferodo
Английский бренд тормозных дисков. Соответственно, есть допуска от национальных и европейских концернов. Есть модели с защитой от коррозии. Среднее качество, но по доступной цене. Стоимость — от 3,7 тысяч рублей, рекомендуется менять только парами.
Преимущества:
- доступная стоимость;
- большой ресурс.
Минусы:
- для азиатских авто всего несколько моделей;
- нет защиты от подделок.
Fenox
Белорусский производитель, специализирующийся на бюджетных дисках. Но по качеству не уступают европейским образцам.
Цена — от 2,5 тысяч рублей. Есть допуска для большинства отечественных авто.
Преимущества:
- очень дешевые;
- совместимы с российскими авто.
Минусы:
- есть нарекания на брак (появляются трещины);
- после установки через пару недель следует повторно регулировать.
Bosch
Диски от немецкого бренда. Допуска — от большинства европейских, американских, отечественных концернов. Цена — от 4,5 тысяч рублей.
Преимущества:
- проверенное временем качество;
- невысокая стоимость.
Минусы:
- очень часто подделывают;
- нет «спортивных» моделей в ассортименте.
Mintex
Английские недорогие диски. Выпускают свыше 1000 моделей. Допуска есть от многих европейских концернов. Цена — в районе 4,2 тысяч рублей.
Преимущества:
- долговечные;
- не скрипят.
Минусы:
- не всегда равномерно износятся;
- довольно пыльные.
LPR
Диски от итальянского производителя. По качеству их очень часто сравнивают с продукцией Bosch. Допуска есть от Audi, Honda, KIA. Цена — 3,8 тысяч рублей.
Преимущества:
- доступная цена;
- большой ресурс.
Минусы:
- плохой теплоотвод, боятся перегрева;
- пыльные.
Textar
Немецкие диски. Выпускаются как бюджетные, так и в серии PRO, PRO+ с антикоррозийным покрытием. Не требовательны в плане ухода, долговечные. Допуска: от европейских концернов. Цена — от 4 тысяч рублей.
Преимущества:
- большой перечень допусков;
- не требовательны в плане ухода.
Минусы:
- средний ресурс;
- со временем появляются насечки, увеличивающие протяжность тормозного пути.
Patron
Вариант для тех, кто хочет сэкономить. Недорогие, но и недолговечные. При этом в плане управляемости ничуть не хуже продукции от LPR.
Допуска есть также для отечественных автомобилей.
Цена — от 2,7 тысяч рублей.
Преимущества:
- дешевые;
- широкий спектр моделей.
Минусы:
- недолговечные;
- плохо переносят перегрев.
ATC
Отечественные диски, имеют допуска для большинства российских современных авто (в том числе кроссоверов).
Цена — от 2,4 тысяч рублей.
Преимущества:
- недорогие;
- совместимы со многими российскими авто.
Минусы:
- недолговечны;
- встречается брак.
ТОП 3 бюджетных тормозных дисков
Есть ли недорогие, но качественные тормозные диски? На самом деле — есть. Причем, имеются бренды, которые специализируются исключительно на таких моделях. Отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить.
Avantech
Японские тормозные диски, в производстве которых используется сверхпрочный чугун с присадками.
Допуска — для азиатских авто.
Цена — от 2 тысяч рублей.
Преимущества:
- низкая стоимость;
- качественный чугун.
Минусы:
- хрупкие, поэтому не для агрессивного стиля езды;
- плохо выдерживают налипание грязи.
Febi
Чугунные диски среднего качества. Есть и цельные, и перфорированные варианты.
Допуска есть для европейских и отечественных авто.
Цена — от 2,3 тысяч рублей.
Преимущества:
- недорогие;
- есть допуска для большинства российских автомобилей.
Минусы:
- «скрипучие»;
- плохо переносят перегрев.
ABS
Недорогие диски, которые ещё и разрешается менять не парно.
Допуска есть от Рено, Фольксваген. Хоть и бюджетные, но по качеству не уступают продукции от Valeo.
Цена — от 2,7 тысяч рублей.
Преимущества:
- доступная цена;
- множество допусков.
Минусы:
- быстрый износ;
- модели с насечками — очень недолговечны.
Диски средней ценовой категории
Именно тормозным дискам из средней ценовой категории автовладельцы чаще всего и отдают предпочтение. У них повышенный эксплуатационный ресурс, при этом цена не существенно отличается от бюджетных.
Valeo
Одни из лучших французских дисков. На каждый комплект есть сертификат качества, ресурс — большой, есть проверка оригинальности. Но вот совместимость следует уточнять.
Допуска есть от Рено, Пежо.
Цена — от 3,3 тысяч рублей.
Преимущества:
- долговечные;
- даже через года сохраняют отличную управляемость.
Минусы:
- есть подделки;
- доступные по цене только стальные и чугунные модели.
Blue Print
В последнее время одни из самых продаваемых в РФ и других странах бывшего СНГ.
Допуска есть ко многим азиатским и европейским авто.
Цена — от 2,9 тысяч рублей.
Преимущества:
- за свою цену — одни из лучших;
- огромный запас эксплуатационного ресурса.
Минусы:
- цена на них постепенно повышается;
- мало допусков.
TRW
Бренд с многолетней историей, специализирующийся на выпуске не только тормозных дисков, но и других запчастей для авто.
Допуска есть и от европейских, и от американских концернов.
Цена — от 3,3 тысяч рублей.
Преимущества:
- устойчивы к коррозии;
- отличный отвод тепла.
Минусы:
- на морозе нередко скрипят;
- быстро собирают пыль и грязь.
Remsa
Бренд родом из Испании, который изначально сотрудничал преимущественно с VAG. Но в дальнейшем получил допуска и для других марок европейских авто.
Цена — от 3,5 тысяч рублей.
Преимущества:
- доступная цена для своей категории;
- огромный ассортимент.
Минусы:
- пыльные;
- ресурс не очень большой, в сравнении с конкурентами.
Meyle
Все диски данного производителя устойчивы к коррозии. В продажу поступают вместе с креплениями, то есть сразу готовы к монтажу.
Допуска есть от европейских концернов.
Цена — от 3 тысяч рублей.
Преимущества:
- высокая устойчивость к коррозии;
- в комплекте крепления.
Минусы:
- перегреваются при длинном тормозном пути;
- скрипят от мороза.
Masuma
Все диски данного производителя идут с антикоррозийным покрытием. Так что следует оберегать от попадания масла.
Допуска есть от американских и азиатских автоконцернов.
Цена — от 3,8 тысяч рублей.
Преимущества:
- устойчивость к коррозии;
- большой эксплуатационный ресурс.
Минусы:
- нужно уточнять совместимость под конкретное авто;
- не выдерживают перегрева.
Kortex
Бренд родом из Южной Кореи.
Соответственно, имеет допуска преимущественно для азиатских автомобилей.
Цена — от 3,1 тысячи рублей.
Преимущества:
- для японских и корейских авто — лучшие в своем классе;
- не требовательны в плане ухода.
Минусы:
- при перегреве антикоррозийное покрытие слетает;
- со временем изнашиваются неравномерно.
NK
Датский производитель тормозных дисков и прочих автозапчастей. Такие производители, как Мицубиси, Рено, Шкода, Сеат используют их по умолчанию (монтаж на этапе производства).
Цена — от 2,9 тысяч рублей.
Преимущества:
- данные диски ставят по умолчанию во многие авто;
- большой эксплуатационный ресурс.
Минусы:
- иногда неравномерный износ;
- пыльные.
Delphi
Отличительная особенность: очень большой ассортимент вариаций таких дисков.
Есть допуска к европейским авто.
Цена — от 2,9 тысяч рублей.
Преимущества:
- устойчивы к грязи;
- устойчивы к коррозии.
Минусы:
- перегреваются;
- иногда лопаются.
Schneider
Турецкая компания, выпускающая высокоачественные диски.
Отличительная особенность:
- долговечность,
- гарантия от производителя.
Допуска для многих европейских авто в комплекте.
Цена — от 2,8 тысяч рублей.
Преимущества:
- широкий ассортимент;
- минимальный процент брака.
Минусы:
- мало вариаций представлено на отечественном рынке;
- иногда подделывают.
Brembo
В своем классе — одни из самых доступных. При этом производитель сотрудничает с более чем 20 автоконцернами.
Цена — от 2,7 тысяч рублей.
Преимущества:
- низкая цена для своего класса;
- отличные ходовые качества.
Минусы:
- встречается брак;
- требуют осторожного обращения (в частности, не допускать попадания масла).
Sangsin Brake
Бюджетные диски для европейских и американских авто. Но при своей цене — самые долговечные в этом классе.
Цена — от 2,4 тысяч рублей.
Преимущества:
- долговечные;
- отлично выдерживают перегрев.
Минусы:
- встречаются нарекания на надежность (лопаются);
- скрипят.
Miles
Ставятся по умолчанию на многие автомобили от VAG. Вместе с этим в сплав добавляют присадки, положительно влияющие на внешний вид.
Цена — от 2,9 тысяч рублей.
Преимущества:
- смотрятся дороже реальной стоимости;
- хорошо выдерживают морозы.
Минусы:
- быстро изнашиваются;
- неравномерный износ.
Blitz
Выпускают диски для многих кроссоверов и внедорожников.
Есть допуска от многих китайских брендов.
Цена — от 3,2 тысяч рублей.
Преимущества:
- долговечные;
- подходят для кроссоверов и внедорожников.
Минусы:
- нужно проверять заблаговременно совместимость;
- встречаются подделки.
Лучшие диски премиум-класса
Диски премиум-класса преимущественно ставятся на спорткары, среднеразмерные и полноразмерные внедорожники.
Fremax
Специализируются преимущественно на выпуске цельных и спортивных дисков.
Есть допуска от Мицубиси, Феррари.
Цена — от 6,7 тысяч рублей.
Преимущества:
- гарантия качества от производителя;
- долговечность.
Минусы:
- очень жесткие;
- требуется совместимый комплект креплений.
DBA
Инновационные диски премиум-класса.
Есть допуска от KIA, Ford, Honda, Toyota. Отличаются первоклассным охлаждением.
Цена — от 7 тысяч рублей.
Преимущества:
- лучшее охлаждение;
- отличное прилегание после частичного износа.
Минусы:
- дорогие;
- требуют регулярного обслуживания.
ATE
Бренд специализируется именно на тормозных системах, так что их диски — одни из лучших в своем классе. Выпускают также и углеродно-керамические, и для спорткаров. Сотрудничают со многими гоночными командами.
Есть допуска от многих американских автоконцернов.
Цена — от 7,8 тысяч рублей.
Преимущества:
- идеально сбалансированы;
- выдерживают любые условия эксплуатации.
Минусы:
- дорогие;
- очень часто подделывают.
Otto Zimmermann
Немецкий производитель, который выпускает и бюджетные модели. Но основной ассортимент — это именно премиум-решения для внедорожников и VAG. Сотрудничает напрямую с производителями.
Цена — от 5,7 тысяч рублей.
Преимущества:
- очень долговечные;
- устойчивы к коррозии.
Минусы:
- есть неудачные модели;
- небольшой ассортимент именно в российских магазинах автомобильных запчастей.
EBC
По мнению автолюбителей — это одни из лучших тормозных дисков вообще на всем рынке автомобильных запчастей.
Вся их продукция сертифицирована, допуски есть от азиатских, европейских и американских автоконцернов.
Цена — от 7 тысяч рублей.
Преимущества:
- самые долговечные;
- есть проверка оригинальности.
Минусы:
- нужно проверять совместимость под каждую модель;
- цена.
Как часто нужно менять диски
Средний ресурс тормозных дисков — в районе 60 – 80 тысяч километров.
Типичные «симптомы» их изношенности на автомобиле:
- увеличение тормозного пути;
- для срабатывания тормоза приходится прикладывать большее усилие;
- скрип, скрежет при выжимании тормоза;
- заметная вибрация при торможении.
Как выбрать тормозные диски
При выборе тормозных дисков следует учитывать следующие характеристики:
- требуемый диаметр (под каждое авто индивидуально);
- необходимая толщина (влияет на прижимную силу);
- выбрать конструктивный тип (рекомендации для передней и задней оси также предоставляет производитель).
А далее ориентироваться на рейтинги и отзывы покупателей.
Как проверить диски перед покупкой
При покупке тормозных дисков следует убедиться в следующем:
- упаковка — не повреждена;
- на самом диске (как правило, на торце) указан тот же артикул, что и на упаковке;
- трещины, сколы, зазубрины на самих дисках — отсутствуют;
- пигментные пятна свыше 2 – 3 сантиметров на детали — отсутствуют;
- нет следов коррозии, ржавчины, диски покрыты смазкой.
Также некоторые производители предоставляют возможность проверить диск на оригинальность с помощью штрих-кода.
Если такая возможность есть — лучше выполнить проверку.
Как отличить оригинал от подделки
Самый простой вариант — уточнить у производителя вес изделия (брутто). И взвесить запчасть вместе с упаковкой перед покупкой. У подделок, как правило, используются более легкие сплавы.
Также можно отличить по упаковке: у подделок она нередко отличается от той, которая предусмотрена производителем.
И последнее — это маркировка. У подделок она может отсутствовать или не соответствовать той, которую использует производитель.
А вот визуально отличить оригинальный диск и от подделки практически невозможно. Это под силу только мастерам, которые не первый год занимаются именно обслуживанием тормозных систем в автомобилях.
Самые лучшие тормозные диски — премиум-класса. Но стоят они достаточно дорого, хотя не всегда их ресурс больше, чем у более дешевых предложений от конкурентов. Оптимальный вариант — ориентироваться на рекомендации автоконцерна. В техдокументации обязательно должны указываться допуска и рекомендуемые модели тормозных дисков.