Топ 35 лучших тормозных дисков для автомобиля (как выбирать диски и как часто менять)

Многие автовладельцы тормозные диски автомобиля воспринимают просто как расходник. Поэтому покупают любую модель, рассчитывая на её замену через 1 – 2 года. Вот только тормоза ещё напрямую влияют на безопасность и на комфортабельность управления транспортным средством.

В данном рейтинге собраны лучшие тормозные диски как по мнению самих автовладельцев, так и экспертов в области автомобилестроения.

Какие бывают тормозные диски для автомобиля

Условно все вариации тормозных дисков для автомобиля разделят на следующие разновидности:

• Перфорированные. Отличается тем, что по их плоскости просверлены отверстия. Это существенно улучшает теплоотвод в момент трения, ускоряет их охлаждение до номинальной температуры. Но вместе с этим уменьшается площадь трения. Они одни из самых дешевых, но вместе с этим самых простых в конструктивном плане.

• Цельные (невентилируемые). Каждый диск — это цельная стальная пластина. Изнашиваются очень долго, их допускается в процессе износа регулировать (настраивать прижимную силу). Однако теплоотвод ухудшен, из-за чего они не подходят для мощных автомобилей и спорткаров. Для остальных — простой и надежный вариант.

• Вентилируемые. Их конструктивная особенность — это наличие специальных воздушных зазоров между пластинами, что обеспечивает им продуваемость в процессе эксплуатации. Они одновременно легкие, обеспечивают максимально доступную область трения. Но нередко на них появляются трещины из-за износа. Особенно в недорогих дисках низкого качества: на долгий срок службы с такими рассчитывать не приходится.

• С канавками (насечками). Относятся к классу «спортивных» тормозов. При этом насечки также регулируют поток воздуха, обеспечивая должное соприкосновение поверхностей для увеличения силы трения. Данные диски одни из лучших, но стоят дорого, а изнашиваются достаточно быстро, так как те самые «канавки» достаточно быстро стираются при активном и агрессивном использовании.

• Волнообразные. Ранее преимущественно использовались только в мотоциклах. Их преимущества: отличный теплоотвод, большая площадь соприкосновения с поверхностью для торможения. А ещё они визуально смотрятся превосходно. Но на практике, ни преимуществ, ни минусов перед остальными вариациями тормозов не имеют. Но стоят явно дороже цельных или перфорированных.

• Углерод-керамические. Их не рекомендуется использовать для обычного стиля вождения. Они быстро нагреваются, из-за чего при активном применении снижается прижимная сила до остывания. Но в плане износа — они самые долговечные. А ещё выдерживают критический нагрев. Чаще всего используют в спорткарах или маслкарах.

Указанные виды дисков подходят и под легковые, и под грузовые авто. Но отличаются размером, сплавом, толщиной. Поэтому их подбирают индивидуально под каждую модель автомобиля.

ТОП 13 лучших тормозных дисков по цене и качеству в 2023 году

Ассортимент в области тормозных дисков — огромный. При выборе рекомендуется ориентироваться на технические рекомендации от производителя. А далее — выбирать из моделей, у которых схожие характеристики.

Nipparts

Голландский бренд, имеет допуска для большинства европейских автомобилей. Среднее качество и долговечность. Отлично подойдут в тех случаях, когда необходимо сэкономить.

Средняя цена — в районе 5 тысяч рублей.

Плюсы:

• недорогие;
• оптимальное сочетание цены и качества.

Минусы:

• недолговечные;
• теряют первоначальную форму со временем.

Masuma

Отличительная особенность данных дисков — это использование антикоррозийного покрытия. Но нужно следить, чтобы на их поверхность не попало масло, мазут или грязь (например, при обслуживании суппортов).

Допуска имеют и для европейских, и для отечественных авто.

Цена: от 4 тысяч рублей.

Плюсы:

• устойчивы к коррозии;
• умеренная стоимость.

Минусы:

• требуют к себе бережного обращения;
• плохо переносят наледь.

SAT

Просто надежные за свою стоимость тормозные диски. Обеспечивают отличную управляемость легковым авто при температуре свыше 0 градусов. Зимой — чуть хуже.

Допуска есть от американских концернов.

Цена — от 3,5 тысяч рублей.

Преимущества:

• большой ресурс;
• отличная управляемость.

Минусы:

• встречаются подделки;
• бывает брак.

NiBK

Компания выпускает тормозные диски свыше 20 лет. Также активно сотрудничает с гоночными командами, нередко выпускает инновационные модели для спорткаров.

Цена — от 4,5 тысяч. Допуска есть от европейских и японских концернов.

Преимущества:

• отличная управляемость;
• небольшой нагрев (из-за сплавов).

Минусы:

• чуть дороже среднего;
• быстрый износ.

Lucas TRW

Бренд преимущественно специализируется на азиатских тормозных системах, но также имеет допуска от европейских концернов, включая VAG (самый требовательный в этом плане).

Цена — от 4,2 тысяч рублей.

Преимущества:

• широкий перечень допусков;
• выпускают также углеродно-керамические модели.

Минусы:

• встречаются подделки;
• охлаждение — среднее;
• не очень устойчивы к грязи.

Ferodo

Английский бренд тормозных дисков. Соответственно, есть допуска от национальных и европейских концернов. Есть модели с защитой от коррозии. Среднее качество, но по доступной цене. Стоимость — от 3,7 тысяч рублей, рекомендуется менять только парами.

Преимущества:

• доступная стоимость;
• большой ресурс.

Минусы:

• для азиатских авто всего несколько моделей;
• нет защиты от подделок.

Fenox

Белорусский производитель, специализирующийся на бюджетных дисках. Но по качеству не уступают европейским образцам.

Цена — от 2,5 тысяч рублей. Есть допуска для большинства отечественных авто.

Преимущества:

• очень дешевые;
• совместимы с российскими авто.

Минусы:

• есть нарекания на брак (появляются трещины);
• после установки через пару недель следует повторно регулировать.

Bosch

Диски от немецкого бренда. Допуска — от большинства европейских, американских, отечественных концернов. Цена — от 4,5 тысяч рублей.

Преимущества:

• проверенное временем качество;
• невысокая стоимость.

Минусы:

• очень часто подделывают;
• нет «спортивных» моделей в ассортименте.

Mintex

Английские недорогие диски. Выпускают свыше 1000 моделей. Допуска есть от многих европейских концернов. Цена — в районе 4,2 тысяч рублей.

Преимущества:

• долговечные;
• не скрипят.

Минусы:

• не всегда равномерно износятся;
• довольно пыльные.

LPR

Диски от итальянского производителя. По качеству их очень часто сравнивают с продукцией Bosch. Допуска есть от Audi, Honda, KIA. Цена — 3,8 тысяч рублей.

Преимущества:

• доступная цена;
• большой ресурс.

Минусы:

• плохой теплоотвод, боятся перегрева;
• пыльные.

Textar

Немецкие диски. Выпускаются как бюджетные, так и в серии PRO, PRO+ с антикоррозийным покрытием. Не требовательны в плане ухода, долговечные. Допуска: от европейских концернов. Цена — от 4 тысяч рублей.

Преимущества:

• большой перечень допусков;
• не требовательны в плане ухода.

Минусы:

• средний ресурс;
• со временем появляются насечки, увеличивающие протяжность тормозного пути.

Patron

Вариант для тех, кто хочет сэкономить. Недорогие, но и недолговечные. При этом в плане управляемости ничуть не хуже продукции от LPR.

Допуска есть также для отечественных автомобилей.

Цена — от 2,7 тысяч рублей.

Преимущества:

• дешевые;
• широкий спектр моделей.

Минусы:

• недолговечные;
• плохо переносят перегрев.

ATC

Отечественные диски, имеют допуска для большинства российских современных авто (в том числе кроссоверов).

Цена — от 2,4 тысяч рублей.

Преимущества:

• недорогие;
• совместимы со многими российскими авто.

Минусы:

• недолговечны;
• встречается брак.

ТОП 3 бюджетных тормозных дисков

Есть ли недорогие, но качественные тормозные диски? На самом деле — есть. Причем, имеются бренды, которые специализируются исключительно на таких моделях. Отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить.

Avantech

Японские тормозные диски, в производстве которых используется сверхпрочный чугун с присадками.

Допуска — для азиатских авто.

Цена — от 2 тысяч рублей.

Преимущества:

• низкая стоимость;
• качественный чугун.

Минусы:

• хрупкие, поэтому не для агрессивного стиля езды;
• плохо выдерживают налипание грязи.

Febi

Чугунные диски среднего качества. Есть и цельные, и перфорированные варианты.

Допуска есть для европейских и отечественных авто.

Цена — от 2,3 тысяч рублей.

Преимущества:

• недорогие;
• есть допуска для большинства российских автомобилей.

Минусы:

• «скрипучие»;
• плохо переносят перегрев.

ABS

Недорогие диски, которые ещё и разрешается менять не парно.

Допуска есть от Рено, Фольксваген. Хоть и бюджетные, но по качеству не уступают продукции от Valeo.

Цена — от 2,7 тысяч рублей.

Преимущества:

• доступная цена;
• множество допусков.

Минусы:

• быстрый износ;
• модели с насечками — очень недолговечны.

Диски средней ценовой категории

Именно тормозным дискам из средней ценовой категории автовладельцы чаще всего и отдают предпочтение. У них повышенный эксплуатационный ресурс, при этом цена не существенно отличается от бюджетных.

Valeo

Одни из лучших французских дисков. На каждый комплект есть сертификат качества, ресурс — большой, есть проверка оригинальности. Но вот совместимость следует уточнять.

Допуска есть от Рено, Пежо.

Цена — от 3,3 тысяч рублей.

Преимущества:

• долговечные;
• даже через года сохраняют отличную управляемость.

Минусы:

• есть подделки;
• доступные по цене только стальные и чугунные модели.

Blue Print

В последнее время одни из самых продаваемых в РФ и других странах бывшего СНГ.

Допуска есть ко многим азиатским и европейским авто.

Цена — от 2,9 тысяч рублей.

Преимущества:

• за свою цену — одни из лучших;
• огромный запас эксплуатационного ресурса.

Минусы:

• цена на них постепенно повышается;
• мало допусков.

TRW

Бренд с многолетней историей, специализирующийся на выпуске не только тормозных дисков, но и других запчастей для авто.

Допуска есть и от европейских, и от американских концернов.

Цена — от 3,3 тысяч рублей.

Преимущества:

• устойчивы к коррозии;
• отличный отвод тепла.

Минусы:

• на морозе нередко скрипят;
• быстро собирают пыль и грязь.

Remsa

Бренд родом из Испании, который изначально сотрудничал преимущественно с VAG. Но в дальнейшем получил допуска и для других марок европейских авто.

Цена — от 3,5 тысяч рублей.

Преимущества:

• доступная цена для своей категории;
• огромный ассортимент.

Минусы:

• пыльные;
• ресурс не очень большой, в сравнении с конкурентами.

Meyle

Все диски данного производителя устойчивы к коррозии. В продажу поступают вместе с креплениями, то есть сразу готовы к монтажу.

Допуска есть от европейских концернов.

Цена — от 3 тысяч рублей.

Преимущества:

• высокая устойчивость к коррозии;
• в комплекте крепления.

Минусы:

• перегреваются при длинном тормозном пути;
• скрипят от мороза.

Masuma

Все диски данного производителя идут с антикоррозийным покрытием. Так что следует оберегать от попадания масла.

Допуска есть от американских и азиатских автоконцернов.

Цена — от 3,8 тысяч рублей.

Преимущества:

• устойчивость к коррозии;
• большой эксплуатационный ресурс.

Минусы:

• нужно уточнять совместимость под конкретное авто;
• не выдерживают перегрева.

Kortex

Бренд родом из Южной Кореи.

Соответственно, имеет допуска преимущественно для азиатских автомобилей.

Цена — от 3,1 тысячи рублей.

Преимущества:

• для японских и корейских авто — лучшие в своем классе;
• не требовательны в плане ухода.

Минусы:

• при перегреве антикоррозийное покрытие слетает;
• со временем изнашиваются неравномерно.

NK

Датский производитель тормозных дисков и прочих автозапчастей. Такие производители, как Мицубиси, Рено, Шкода, Сеат используют их по умолчанию (монтаж на этапе производства).

Цена — от 2,9 тысяч рублей.

Преимущества:

• данные диски ставят по умолчанию во многие авто;
• большой эксплуатационный ресурс.

Минусы:

• иногда неравномерный износ;
• пыльные.

Delphi

Отличительная особенность: очень большой ассортимент вариаций таких дисков.

Есть допуска к европейским авто.

Цена — от 2,9 тысяч рублей.

Преимущества:

• устойчивы к грязи;
• устойчивы к коррозии.

Минусы:

• перегреваются;
• иногда лопаются.

Schneider

Турецкая компания, выпускающая высокоачественные диски.

Отличительная особенность:

• долговечность,
• гарантия от производителя.

Допуска для многих европейских авто в комплекте.

Цена — от 2,8 тысяч рублей.

Преимущества:

• широкий ассортимент;
• минимальный процент брака.

Минусы:

• мало вариаций представлено на отечественном рынке;
• иногда подделывают.

Brembo

В своем классе — одни из самых доступных. При этом производитель сотрудничает с более чем 20 автоконцернами.

Цена — от 2,7 тысяч рублей.

Преимущества:

• низкая цена для своего класса;
• отличные ходовые качества.

Минусы:

• встречается брак;
• требуют осторожного обращения (в частности, не допускать попадания масла).

Sangsin Brake

Бюджетные диски для европейских и американских авто. Но при своей цене — самые долговечные в этом классе.

Цена — от 2,4 тысяч рублей.

Преимущества:

• долговечные;
• отлично выдерживают перегрев.

Минусы:

• встречаются нарекания на надежность (лопаются);
• скрипят.

Miles

Ставятся по умолчанию на многие автомобили от VAG. Вместе с этим в сплав добавляют присадки, положительно влияющие на внешний вид.

Цена — от 2,9 тысяч рублей.

Преимущества:

• смотрятся дороже реальной стоимости;
• хорошо выдерживают морозы.

Минусы:

• быстро изнашиваются;
• неравномерный износ.

Blitz

Выпускают диски для многих кроссоверов и внедорожников.

Есть допуска от многих китайских брендов.

Цена — от 3,2 тысяч рублей.

Преимущества:

• долговечные;
• подходят для кроссоверов и внедорожников.

Минусы:

• нужно проверять заблаговременно совместимость;
• встречаются подделки.

Лучшие диски премиум-класса

Диски премиум-класса преимущественно ставятся на спорткары, среднеразмерные и полноразмерные внедорожники.

Fremax

Специализируются преимущественно на выпуске цельных и спортивных дисков.

Есть допуска от Мицубиси, Феррари.

Цена — от 6,7 тысяч рублей.

Преимущества:

• гарантия качества от производителя;
• долговечность.

Минусы:

• очень жесткие;
• требуется совместимый комплект креплений.

DBA

Инновационные диски премиум-класса.

Есть допуска от KIA, Ford, Honda, Toyota. Отличаются первоклассным охлаждением.

Цена — от 7 тысяч рублей.

Преимущества:

• лучшее охлаждение;
• отличное прилегание после частичного износа.

Минусы:

• дорогие;
• требуют регулярного обслуживания.

ATE

Бренд специализируется именно на тормозных системах, так что их диски — одни из лучших в своем классе. Выпускают также и углеродно-керамические, и для спорткаров. Сотрудничают со многими гоночными командами.

Есть допуска от многих американских автоконцернов.

Цена — от 7,8 тысяч рублей.

Преимущества:

• идеально сбалансированы;
• выдерживают любые условия эксплуатации.

Минусы:

• дорогие;
• очень часто подделывают.

Otto Zimmermann

Немецкий производитель, который выпускает и бюджетные модели. Но основной ассортимент — это именно премиум-решения для внедорожников и VAG. Сотрудничает напрямую с производителями.

Цена — от 5,7 тысяч рублей.

Преимущества:

• очень долговечные;
• устойчивы к коррозии.

Минусы:

• есть неудачные модели;
• небольшой ассортимент именно в российских магазинах автомобильных запчастей.

EBC

По мнению автолюбителей — это одни из лучших тормозных дисков вообще на всем рынке автомобильных запчастей.

Вся их продукция сертифицирована, допуски есть от азиатских, европейских и американских автоконцернов.

Цена — от 7 тысяч рублей.

Преимущества:

• самые долговечные;
• есть проверка оригинальности.

Минусы:

• нужно проверять совместимость под каждую модель;
• цена.

Как часто нужно менять диски

Средний ресурс тормозных дисков — в районе 60 – 80 тысяч километров.

Типичные «симптомы» их изношенности на автомобиле:

• увеличение тормозного пути;
• для срабатывания тормоза приходится прикладывать большее усилие;
• скрип, скрежет при выжимании тормоза;
• заметная вибрация при торможении.

Как выбрать тормозные диски

При выборе тормозных дисков следует учитывать следующие характеристики:

• требуемый диаметр (под каждое авто индивидуально);
• необходимая толщина (влияет на прижимную силу);
• выбрать конструктивный тип (рекомендации для передней и задней оси также предоставляет производитель).

А далее ориентироваться на рейтинги и отзывы покупателей.

Как проверить диски перед покупкой

При покупке тормозных дисков следует убедиться в следующем:

• упаковка — не повреждена;
• на самом диске (как правило, на торце) указан тот же артикул, что и на упаковке;
• трещины, сколы, зазубрины на самих дисках — отсутствуют;
• пигментные пятна свыше 2 – 3 сантиметров на детали — отсутствуют;
• нет следов коррозии, ржавчины, диски покрыты смазкой.

Также некоторые производители предоставляют возможность проверить диск на оригинальность с помощью штрих-кода.

Если такая возможность есть — лучше выполнить проверку.

Как отличить оригинал от подделки

Самый простой вариант — уточнить у производителя вес изделия (брутто). И взвесить запчасть вместе с упаковкой перед покупкой. У подделок, как правило, используются более легкие сплавы.

Также можно отличить по упаковке: у подделок она нередко отличается от той, которая предусмотрена производителем.

И последнее — это маркировка. У подделок она может отсутствовать или не соответствовать той, которую использует производитель.

А вот визуально отличить оригинальный диск и от подделки практически невозможно. Это под силу только мастерам, которые не первый год занимаются именно обслуживанием тормозных систем в автомобилях.

 

Самые лучшие тормозные диски — премиум-класса. Но стоят они достаточно дорого, хотя не всегда их ресурс больше, чем у более дешевых предложений от конкурентов. Оптимальный вариант — ориентироваться на рекомендации автоконцерна. В техдокументации обязательно должны указываться допуска и рекомендуемые модели тормозных дисков.