ТОП 35 лучших мотоциклов для деревни и леса на 2023 год

Двухколёсные байки ориентированы не только на гоночные и кольцевые трассы, маневрирование по городским пробкам, пробеги байкеров. Рейтинг мотоциклов для деревни и леса с описанием и характеристиками позволит подобрать оптимальную модель для эксплуатации в сложных условиях, учитывая поставленные цели и финансовые возможности.

Главный критерий выбора – мощность, зависящая от объема двигателя. Обращают внимание на потребление горючего, вместимость топливного резервуара, наличие брызговиков, другой защиты от грязи. Важные моменты – цена, дизайнерское оформление, технические спецификации.

Лучшие мотоциклы для деревни и леса

В обзоре приведено описание двухколёсных машин отечественного и зарубежного производства. Рейтинг базируется на характеристиках ТС и отзывах пользователей.

ИЖ Планета-5

Мотоцикл отечественного производства. Двигатель – 350 куб.см (2 такта), топливо – бензин. Вместимость резервуара горючего – 18 л, усредненный «аппетит» – 3,8-4,1/100 , грузоподъёмность – 170 + 21 кг багажника. Машина неприхотлива к качеству топлива, обладает большим запасом хода, расходные детали несложно найти на рынке. Плюсы – маневренность, проходимость, небольшой вес, недостаток – устаревшая связка трансмиссии с мотором. Цена на вторичном рынке – от 80-90 000 р.

Jawa-638

Классика с двухтактным движком на 350 кубов. Свободно передвигается по асфальту, грунтовому покрытию. Бака, объемом 15 л, хватает на 350-400 км по сложным участкам. Преимущества – экономичность, прямая посадка (для удобного положения спины), возможность сопряжения с коляской. Минус – резвый старт, что не подходит начинающим водителям. Купить ТС на «вторичке» можно от 100 000 руб.

Днепр МТ-11

Тяжёлый байк для деревни и леса с 4-тактным мотором 650 куб.см. Грузоподъёмность достигает 250 кг, дополняется фирменной люлькой. Особенности – повышенная проходимость, боковой привод. Плюсы – хорошая управляемость, уверенное удержание дороги, комфортное передвижение по любому покрытию, включая щебень и гравий. Минус – расход бензина (12 л/100 км). Стоимость б/у агрегата – от 150 000 р.

ИЖ Юпитер-5

Мощная, юркая двухколесная машина с подсоединением коляски. Грузоподъёмность – 100 кг, мотор – 350 куб.см (2 такта, класс модели – «Кастом»). Техника оснащается электронным зажиганием, скремблером. Преимущество – ремонтопригодность, проходимость. Недостаток – устаревший дизайн, цена модели – 80-100 р.

Racer RC150-23A Tourist

Туристический мотоцикл в движение приводит 150-кубовый бензиновый, 4-тактный движок, мощностью 11 л.с. Хорошо ведёт себя на бездорожье, плюсы:

• маневренность;
• небольшой вес;
• защитные дуги, крепление багажа;
• 5 рабочих передач.

Агрегат подходит для поездок на рыбалку охоту, за грибами, цена стартует от 95 000 рублей.

Мотовездеход СКАУТ-7 БОЦМАН

Стильный байк с широкими колесами и открытой рамой работает от бензинового движка 105 куб. см, запускается кикстартером, развивает мощность 7 л.с. Вездеход разгоняется до 35 км/ч, хорошо ведет себя на любых покрытиях. Плюсы – оригинальный дизайн, проходимость, завышенный клиренс. Минус – жестковатая «сидушка», купить машину можно от 130 000 рублей.

Alpha RX 50 (110)

Четырёхтактный мопед с кик и электростартером оборудован мотором 110 кубов (10 л.с). Байк с механической трансмиссией, весом 86 кг, система охлаждения – атмосферная. Компактность, красивый дизайн, маневренность сделали машину популярной среди молодёжи и деревенских жителей. Преимущества – высокое качество сборки, цена (от75 000 р.), хорошая проходимость. Минус – не предусмотрен для агрессивного вождения и перевозки тяжёлых грузов.

Wels Gold Classic 200cc

Классический дорожник с 200-кубичесим мотором развивает 14,5 л.с. при скорости 120 км/ч (по максимуму). Движок агрегирует с 5-режимной МКПП, оснащен карбюраторным впрыском, воздушным охлаждением. Плюсы:

• хороший старт зимой;
• экономичное потребление бензина;
• наличие ветрового стекла, кик-стартер;
• возможность монтажа багажника;
• удобство хранения, благодаря небольшим габаритам и массе.

Недостаток – слабая приспособленность к грязи, жёсткая подвеска, стоимость – от 65 000 р.

Минск D4 125

Байк для деревни сделан в стиле минимализма, оптимально сочетает параметры качества и цены (от 99 000 р). Модель простого дизайна подходит для поездок на дачу или по поселку, удобна в управлении, имеет комфортную посадку, манёвренность за счет 18-дюймовых колес, небольшого веса. Минск неприхотлив в обслуживании, ремонте, рассчитан на новичков и опытных водителей. Мотора 125 куб.см хватает для набора 10 л.с. Трансмиссия – 5-диапазонаяя механическая КПП.

Yamasaki 50 cc LIZARD LUX

Мопед с 4-тактным движком 49 куб.см расходует 2-2,3 л/100 км, весит 110 кг. Преимущества – удобное рулевое управление, мягкое сиденье, качественная сборка. Узнаваемость модели придает оригинальный дизайн, алюминиевые диски, эргономичная форма. Машина не рассчитана на большие нагрузки, грузоподъемность – 120 кг, имеется вместительный багажник. Купить агрегат можно от 45 000 руб.

Honda Bros 400

Аппарат ориентирован на новичков, включая водителей-девушек, благодаря заниженной посадке и небольшой массе. В движение модель приводит 2-цилиндровый ДВС с жидкостным охлаждением. При мощности 37 л.с байк разгоняется до 180 км/ч, расход бензина – около 5 л, вместимость бака – 11 л. Минус – сложность ремонта, преимущества – красивый дизайн, удобство управления, большие колёса, маневренность. Стоимость – от 220 00 р.

Yamaha FZX 750

Рама сделана из усиленной стали, масса – 180 кг, вместимость бензобака – 15 л. Карбюраторный мотор объемом 750 куб.см (94 л.с) агрегирует с электронным зажиганием и 6-режимной МКПП. Высота посадки – 85 см, предельная скорость – 220 км/ч, разгон до «сотни» – 4 секунды. Плюсы – устойчивость, динамика, эргономика. Минус – сложность поиска запасных деталей, цена – от 1800 000 руб.

Kawasaki KLE 400

Версия со спортивным экстерьером подходит для пересечения лесов, участков с перепадами высот. Двухцилиндровый двигатель 400 «кубиков», мощностью 43 л.с, разгоняет байк до 165 км/ч. Трансмиссия – 6-диапазонная «механика», охлаждение – атмосферное, вместимость бака – 15 л. К плюсам причисляют высокую проходимость, качественную сборку, привлекательный дизайн. Недостатки – цена (от 300 000 руб.), сложность поиска запасных частей.

Stels flame 200

Универсал прекрасно ведет себя на городских и деревенских улицах, за счет маневренности, управляемости. Предел скорости – 100 км/ч при мощности 14 л.с, расход – 2,9-3,1 л. Запуск – двойной (кик-стартер и электроника). Преимущество – дисковые тормоза, простота управления, динамика. Минус – сложности передвижения по заболоченным местам, стоимость – от 105 000 руб.

Lifan KP150

Доступный байк отличается красивым экстерьером, достойным освещением, характеристиками. В движение приводится 150-кубовым бензиновым двигателем, сопряжённым с 5-режимной МКПП. Агрегат подходит начинающим байкерам, маневренен, ориентирован на езду по трассе и загородным улицам. Минус – пластиковый обвес, быстро теряющий первоначальный вид, цена – от 52 000 р.

Каким должен быть мотоцикл для поездок по лесу

Выбирая, какой мотоцикл лучше купить для передвижений по лесу, нужно учитывать проходимость ТС. Момент кручения должен ориентироваться на большую силу, при этом скоростные параметры – не в приоритете. Обращают внимание на усреднённые расходы по обслуживанию, поскольку техника эксплуатируется в жёстких условиях.

Самые проходимые мотоциклы для леса

В рейтинге – описание ТОП-10 мотоциклов, подходящих для эксплуатации в лесах. Обзор составлен с учётом особенностей, технических параметров машин и отзывов владельцев.

Н3 ТМЗ Тула

У байка – отличная проходимость, благодаря увеличенным по ширине шинам. Найти технику можно на «вторичке», по цене от 35 000 рублей. В движение двухколёсную машину приводит бензиновый ДВС, объемом 200 куб.см, мощностью 13 л.с.

Преимущества:

• преодоление препятствий, включая размытую грунтовку;
• стабильное поведение на дороге, подходит новичкам;
• недорогое техобслуживание.

Минус – простое дизайнерское оформление в стиле СССР.

Восход 2М

Классика советского мотопрома до сих пор активно используется в деревнях. Восход оборудован движком на 173 куб.см, мощность – 15 л.с., при моменте кручения 16 Нм. Такое комбинирование обеспечивает проходимость по грунтовым участкам и лесным тропам. Плюсы – усиленная рама из стали, ремонтопригодность, возможность модернизации, большой багажник. Недостаток – большой вес, цена – от 25-30 000 рублей.

Yamaha FZX 750

Универсал для дорог общего значения и бездорожья. Двигатель – 750 кубов (2 такта), выдающий 90 л.с. «Аппетит» в комбинированном цикле – 7-7,3 л. Вместимость резервуара для горючего – 13 + 3 л, средняя стоимость – 120 000 р. Подходит любителям спокойного передвижения и тем, кто ценит динамику и активный разгон. Несущественный минус – простой дизайн.

Bajaj Boxer

Обычный, дешевый мотоцикл, невзирая на мощность всего в 10 л.с., шустрый и «живучий». Хорошая проходимость на любом покрытии достигается удачной комбинацией мотора на 125 «кубиков» и проработанной трансмиссией. Расход бензина –2,6 л/100 , цена – от 75 000 р.

Плюсы:

• стоимость;
• техническая простота, упрощающая ремонт;
• возможность тюнинга.

Недостатки – сложность поиска оригинальных запчастей, жестковатая подвеска.

Irbis Intruder 200

В движение двухколёсную машину приводит 200-кубовый ДВС мощностью 12,2 л.с. Скоростной ограничитель – 90 км/ч, потребление бензина – не более 3,6 л, вместимость бака – 7 л. Ирбис облегчён для исключения пробуксовок при преодолении бездорожья, цена – от 76 000 руб. Преимущества – проходимость, наличие USB-разъема, мягкая подвеска. Минусы – необходимость подбора подходящего протектора с глубоким рисунком.

Triumph Tiger 800

Кубатура мотора байка из Британии – 800 куб.см, мощность – 95 л.с, чего вполне достаточно для езды по лесу и бездорожью. Разгон до «сотни» – 5 секунд, тормозная система всех колёс – дисковая. Невзирая на массивный внешний вид, мотоцикл весит 200 кг. «Аппетит» в смешанном режиме – 5 л/100 км, объём резервуара горючего – 18,5 л. Цена – от 185 000 рублей. Плюсы – мощность, большой багажник, множество деталей защиты водителя. Недостаток – сложность поиска запчастей.

Днепр МТ 10 36

Для своего времени мотоцикл считался сверхмощным (32 л.с), двигатель обладал повышенным ресурсом (до 30 тыс. пробега). Можно прицепить боковую коляску для груза или пассажира, стоимость на «вторичке» – от 35 000 руб.

Плюсы:

• надёжность;
• мощность;
• повышенная проходимость;
• комплектация люлькой.

Среди недостатков – барабанные тормоза и отсутствие электроники.

Minsk X250

Объём ДВС – 225 куб.см, мощность – 17 л.с, расход горючего – около 3,5 л. Байк подходит начинающим водителям, рама сделана из стали, предусмотрена добавочная защита ног. До «сотки» Минск разгоняется за 6 секунд, развивает 110 км/ч, купить технику можно от 80 000 руб. Преимущества – красивое дизайнерское оформление, недорогие запчасти и техобслуживание, современная электронная начинка. Минус – китайские комплектующие элементы, небольшая грузоподъёмность.

Motoland Forester 200 (Lite)

Аппарат неброской внешности отличается качественной и продуманной сборкой. Подходит для поездок по лесу и деревенским дорогам, выдаёт 14 л.с, оснащён движком 200 куб.см. С бездорожьем машина справляется, благодаря выверенному крутящему моменту. Расход бензина – 2,8-3,0 л, стоимость – от 70 000 руб.

Плюсы:

• цена;
• наличие боковых упоров и двухточечной системы парковки;
• проходимость;
• надежность тормозов.

Минус – отсутствие балансировочного вала, что повышает вибрацию мотора.

Baltmotors Dakar 250

Популярный китайский мотоцикл тем, кто не может позволить дорогой байк, но предпочитает спортивную езду. К недостатку относят не очень привлекательный внешний вид, но агрегат и не предназначен, чтобы им красоваться. Объем мотора – 225 куб.см, мощность – 19,5 л.с, предел скорости – 140 км/ч. Агрегат «съедает» до 4,4 л бензина каждую «сотню» пробега. Ориентировочная цена – от 90 000 рублей, к плюсам причисляют недорогое ТО, неплохую мощность, регулируемую подвеску, удобную «приборку».

Рейтинг лучших мотоциклов эндуро

В эту категорию входят бюджетные байки с небольшим движком, ориентированные на перемещение по бездорожью. Акцент уделён моменту кручения, дизайн – на втором плане. Для грунтовых дорог и кроссовой езды – отличный вариант.

Kayo T2

Эндуро из Китая, оборудован мотором 250 куб.см, мощность – 27 л.с. Упругую подвеску можно настраивать, зажигание – электронное. «Аппетит» – 4 л/100 км, стоимость – от 115 000 руб.

Преимущества:

• подходит для освоения новичками;
• комфортная посадка;
• надежность подвески и тормозов.

Недостаток – плохое взаимодействие с асфальтированным покрытием.

Kawasaki KX450

Конструкция байка ориентирована на езду по бездорожью. В движение агрегат приводит 450-кубовый мотор мощью 52 л.с. Узел подвески имеет тонкую настройку и управление, корректируя маневренность. Kawasaki 450 подойдет новичкам и опытным водителям. Недостаток – завышенная цена (от 160 000 рублей). Среди плюсов – хороший мощностный запас, многоуровневая защита байкера, свободный доступ к регулируемым компонентам.

Honda AX-1

Мотоцикл повышенной проходимости уверенно ведёт себя на бездорожье, устойчив, оснащён качественной защитой ДВС.

Характеристики:

• мотор – 4-тактный движок мощностью 30 л.с, объемом 250 куб.см, с жидкостным охлаждением;
• разгон до 100 – 6,6 секунд;
• скорость – 140 км/ч;
• тормоза – диски;
• вместимость бака топлива – 9 л;
• вес – 118 кг;

Плюсы – удобная посадка, эргономичность, проходимость. Минус – небольшой запас скорости.

Yamaha XT660R

Хороший эндуро весит 180 кг, посадка по седлу составляет 85 см, скоростной предел – 170 км/ч. Мотор – 660-кубовый ДВС с жидкостным охлаждением, мощностью 48 л.с. К преимуществам относят агрессивный дизайн, завышенный клиренс (21 см), хорошую маневренность, управляемость. Минусы – завышенный ценник, от 330 000 рублей на вторичном рынке и сложности поиска запасных частей.

Suzuki DR-Z 400

Популярность байк заслужил благодаря надёжности. ДВС объемом 375 кубов выдает мощность 50 л.с. Особенность – подвеска с маятником поперечного сечения, позволяющая управлять техникой на уклонах, выдерживая стабильное равновесие. Купить мотоцикл можно от 160 000 рублей. Преимущества – дизайн, надёжность, современная электроника, полноценный багажник. Модель рассчитана на опытных ездоков, новичкам с ней сложно справиться.

BSE SSSR Atom 125

Проходимый эндуро оснащён движком 125 куб.см (9 л.с.), подходит начинающим водителям. Высокая проходимость обеспечивается за счёт разных колес (спереди – 17, сзади – 14 дюймов). Охлаждение – атмосферное, КПП – «механика», электростартер. Недостаток – ограниченный запас скорости. Плюсы – управляемость, маневренность, неприхотливость в обслуживании, надёжные тормоза, стоимость – от 80 000 руб.

Geon 250 R

Эндуро из Китая построен на базе Кавасаки, оборудован регулируемой подвеской, 5-ступенчатой МКПП. Вес байка уменьшен до 97 кг, за счёт алюминиевого руля и рамы. Техника хорошо выдерживает «удары», что позволяет преодолевать полноценные трамплины. Из минусов отмечают простой дизайн и пластиковый обвес. Преимущества – цена (от 70 000 руб.), облегчённая рама, надежный движок.

KTM 690 Enduro R

Байк из Австрии ориентирован на бездорожье. В конструкции – корректируемая подвеска, вместительный бактоплива (12 л). Запуск ДВС – электронный, впуск – инжекторный, тормоза – дисковые. Плюсы – надёжность, комфортность, сбалансированное управление, безопасность. Минус – завышенная цена, что неудивительно, от 250 000 рублей, не подходит для начинающих ездоков.

Ducati Scrambler Desert Sled

Продвинутый эндуро с регулируемой подвеской, рулем, сидением, большим мощностным запасом. Оснащение дополняется эксклюзивным дизайном, L-образный двигатель работает безотказно, разгоняет машину до 195 км/ч. Объем – 800 куб.см, мощность – 75 л.с. Среди плюсов – богатое оснащение, проходимость, дизайн, минус – цена (от 400 000 рублей).

ЗиД YX250GY-C5C

Мотоцикл с ярким дизайном, оптимальными ходами подвески и вилки, приводится в движение мощным движком 223 куб.см, оборудован дисковыми тормозами обоих колёс. Модель соответствует стандартам, предъявляемым к эндуро, обладает повышенной проходимостью, хорошим запасом хода. Карбюраторный мотор силой 14 л.с. имеет транзисторное зажигание, кик и электростартер. Плюсы – дизайн, цена (от 65 000 руб.), простота в обслуживании. К минусам причисляют жестковатую подвеску.

Дополнительное оборудование для мотоцикла

Рыбакам, охотникам, туристам не обойтись без дополнительного оборудования, которое можно перевести на байке, независимо от выбранной модели и года выпуска.

Добавить рекомендуется следующие элементы:

1. Кофры, сумки, подбираемые персонально, в зависимости от объёма и вида транспортируемых предметов.
2. Дублирующие световые элементы, если мотоцикл часто эксплуатируется ночью.
3. Защиту картера ДВС для тех, кто увлекается «трюками».
4. Навигационную систему, адаптированную под байки.

Не помешают добавочные щитки рулевых рукояток и защита фар.

Как выбрать первый мотоцикл подростку

Двухколёсный транспорт, особенно с мотором, относится к технике повышенной опасности. У подростка реакция и чувства самосохранения снижены, что чревато негативными последствиями. Прежде, чем доверить байк ребёнку, нужно соблюсти ряд мер:

• проверить знания правил ПДД;
• удостовериться в понимании ответственности за рулём;
• объяснить базовое понимание устройства ТС, технику безопасного управления, поведение на дороге в критических ситуациях.
• при выезде на участки общего пользования, нужно удостоверение соответствующей категории.

Подросткам подойдут модификации небольшой мощности, с простым управлением, базовыми элементами защиты.

Приобретая байки для поездок в лес, на рыбалку, охоту или сельской местности, предпочтение желательно отдать мощным моделям с объёмом движка не менее 120 куб.см. Приведенный обзор мотоциклов поможет выбрать отечественную или зарубежную модель, подходящую под поставленные цели и финансовые возможности.