Тюнинг тормозной системы ВАЗ

Любое вмешательство и изменение заводской тормозной системы, является грубейшим нарушением ПДД. И может привести к запрещению эксплуатации данного автотранспортного средства (например, во время техосмотра).

Тюнинг тормозной системы

Установка тюнинга тормозной системы ВАЗ, оправданна в первую очередь, необходимостью более выраженного останавливающего момента, при увеличении мощности двигателя, изменении веса авто и конструкции его ходовой части. Хотя штатная тормозная система имеет довольно хорошие показатели, все же есть моменты, требующие доработки.

Полный тюнинг тормозной системы переднеприводных ВАЗов, включает в себя:

  • установка задних дисковых тормозов (можно ставить передние диски от «классики», кстати, такое исполнение можно встретить и на заводской ВАЗ -21106, так что это не будет считаться нарушением);
  • установка вентилируемых и перфорированных передних дисков (желательно не «самопал», а проверенных производителей);
  • тормозные колодки устанавливаются, специальные, высокотемпературные,
  • с большим содержанием включений медных сплавов и высоким коэффициентом трения (помимо стандартных обозначений, отличить от стандартных можно визуально, увидев большое количество желтых включений);
  • замена тормозных суппортов, с увеличенным количеством тормозных цилиндров (обычно достаточно трехцилиндровых суппортов);
  • замена тормозных шлангов на усиленные, армированные (армирование может быть как внутренним, так и внешним);
  • дублирование тормозной системы (разделение контуров, для сохранения тормозов, при выходе из строя одного из них);
  • установка вакуумного усилителя, с увеличенным объемом ресивера (значительно сокращая усилие нажатия на тормозную педаль. Но важно сохранить небольшой холостой ход педали, для осуществления притормаживания);
  • более тонкая и точная настройка регулятора распределения тормозного усилия (или полное его удаление, для определенного типа подвески);
  • по возможности, установка гидравлического ручного тормоза, с автоматической регулировкой (в спорт режиме, использование ручника, обычная практика и ведет к быстрому износу, поэтому существует необходимость автоматического регулирования троса, при барабанных задних тормозах. При установке гидравлического ручного тормоза, на дисковые задние тормоза, этой необходимости нет);
  • установка системы охлаждения тормозной жидкости, для предотвращения ее закипания (обычно делают витой радиатор из металлических тормозных трубок, но есть возможность установки газобаллонного охлаждения);

Если автомобиль не готовится к гонкам или выступлениям, вполне допустимо обойтись частичным тюнингом. Достаточно установить перфорированные диски с улучшенной вентиляций и подходящие колодки, правильно настроить регулятор тормозов, что бы уменьшить тормозной путь.

Тормозной механизм

Перфорированные тормозные диски служат не только для увеличения охлаждения, основная задача, это вывод воды, пыли и абразива в эти отверстия. Неплохой эффект дают также фрезерованные полосы, также прекрасно выводя частицы из под колодок и препятствую образованию скольжения.

Конечно, важно соблюсти баланс, между останавливающим действием и полной блокировкой колес, так как при блокировке автомобиль становится неуправляемым, а неравномерное и разное схватывание колес может привести к перевороту. Для контроля эффективности штатных и тюнингованных тормозов существуют специальные стенды, позволяющие довести тормоза до нужного качества, и обеспечить безопасность.

Еще, большую роль в сохранении управляемости, при экстренном торможении, выполняют углы установки колес и состояние и маркировка самих покрышек. Также состояние подвески и ходовой части, играют существенную роль в качестве торможения, особенно при тюнингованных тормозах.

Смотрите также:

Тюнинг автомобиля: виниловые наклейки
Для многих людей автомобиль является не только средством передвижением, но...
Тюнингуем приборную панель ВАЗ своими руками
Длительное время для всех автомобилей, изготавливающихся советским автопромом, приборная панель...
Что делать, если угнали Вашу машину
Кража машины – это большой стресс для многих автовладельцев. Большинство...
 
Adblock detector