Замена бензонасоса ВАЗ 2114

   

Бензонасос может выйти из строя в любой момент и способствует этому качество горючего, на наших заправках. Определить, нужна ли замена, можно измерив давление насоса на нескольких режимах. Для разных систем топливоподачи, давление отличается, поэтому необходимо пользоваться мануалами завода изготовителя. Есть и универсальный способ проверки насоса, так называемое давление в ”стенку”- замер с пережатой обраткой или непосредственно в манометр. Насос, при этом, должен “давить” не менее 5.0-5.5 атм.

Если звук работы насоса громкий и постепенно усиливается, то это тоже говорит о необходимости скорой замены (громкий звук, еще может быть, из-за отсутствия бензина в баке).

За пример возьмем замену бензонасоса ВАЗ 2114

Чтобы заменить бензонасос необходимо:

  • снять заднее сиденье;
  • найти и открутить лючок бензобака;

бензонасос

  • отключить разъем от бензонасоса;
  • запустить автомобиль на холостом ходу (для сброса давления);
  • открутить или отщелкнуть штуцера подачи и обратки;
  • открутить крепление прижимной пластины корпуса бензонасоса;
  • извлечь сборку (чтобы предотвратить разлив остатка бензина в салоне, необходимо воспользоваться ветошью или картонной коробкой);
     

Модуль бензонасоса ВАЗ 2114 разбирается следующим образом:

  • необходимо снять стопор с одной из направляющих;

снимаем стопор

  • зажав фиксирующие пластины, разъединить модуль;
  • снять заборную сетку;
  • отключить разъемы и фишки с насоса и датчика уровня топлива;
  • снять гофрированный топливопровод (при первой разборке сделать это будет затруднительно, так как топливоподающий патрубок посажен на «горячую», необходимо приложить некоторое усилие);
  • осталось извлечь и заменить сам бензонасос;

Извлекаем бензонасос

Сборка бензонасоса ВАЗ 2114 происходит в обратной последовательности, с соблюдением следующих правил:

  1. обязательно устанавливаем новую заборную сетку;
  2. пластиковые детали модуля необходимо очистить от грязи и осадка;
  3. на гофрированный топливопровод нужно поставить зажимной хомут.

При обжатии этого хомута, необходимо следить за усилием, так как в выходном штуцере насоса, стоит обратный клапан сброса топлива. Чрезмерное усилие обжима, может повредить клапан и нарушить работу всей топливной системы.

  • установку модуля в бензобак, следует осуществлять по меткам, расположенным на корпусе;
  • после установки, следует запустить двигатель и проверить соединения на отсутствие утечек, и работоспособность датчика уровня топлива;

Необходимо отметить, что замена бензонасоса ВАЗ 2114 инжектор, которого состоит из нескольких вариантов исполнения, осуществляется, по схожему принципу. Небольшое конструктивное отличие состоит только во внешнем виде модуля и приемном стакане.

Совет

  • Если стоит модуль на вкручивающихся штуцерах, желательно заменить резиновые кольца, стоящие на конце подачи и обратки (кольца должны быть бензо-маслостойкими).
  • При замене бензонасоса Ваз 2114, также необходимо заменять топливный фильтр.
  • Перед демонтажем модуля бензонасоса, нужно открутить крышку бензобака (чтобы избежать разряжения при снятии).
  • Количество бензина в баке, не должно превышать половину уровня.
  • При замене бензонасоса, следует естественно соблюдать требования правил противопожарной безопасности и обязательно иметь неподалеку проверенный, порошковый огнетушитель.
     

Смотрите также:

Выбираем автомобиль для российских дорог: покоряем асфальт и бездорожье
   Ни для кого не секрет, что качество и состояние...
Российские заводы изготовители шин
   Каждый автовладелец знает, что шины имеют свойство изнашиваться. Это...
Рейтинг заправок по качеству: где лучше заправлять машину
   Человек, который становится собственником автомобиля, сразу же сталкивается с...
       

Ответить